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商品訊息功能套房飯店

商品訊息描述

主要設施

  • 433 間禁煙客房
  • 3 間餐廳
  • 全套 SPA
  • 室內游泳池
  • 供應早餐
  • 免費機場接駁車
  • 24 小時健身中心
  • 代客停車
  • 24 小時商務中心
  • 禮車/豪華轎車服務
  • 托兒服務
  • 24 小時櫃台服務

闔家歡樂

  • 保母或托兒服務 (付費)
  • 可提供相連/連通房型
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 洗衣設施
  • 熨斗/燙衣板

鄰近景點

  • 多倫多會議中心 (0.4 公里)
  • Fantasy Fair (4.3 公里)
  • 伍德拜恩中心 (4.3 公里)
  • 伍德拜恩賽馬場 (4.8 公里)
  • 約克大學 (14.4 公里)


商品訊息特點

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台塑企業總裁王文淵今晚表示,川普當選美國總統,代表美國人民對於美國長期的經濟不景氣,期望川普以企業家來改變美國國內大環境。

台塑企業今天晚上在雲林麥寮廠區與企業旗下各公司工會幹部餐敘。

王文淵表示,11月9日確定川普當選美國總統,造成世界的恐慌,但從川普選後的演說內容來看,反而相當平和及理智,不若以往那麼刺激。

王文淵曾在競選數月前向媒體透露,川普會贏得這次大選。主要是川普是白人,也是商人,也就是說美國多年來經濟表現並不出色,而川普是一位成功的企業家,人民選出川普當總統,代表美國人民對於美國長期經濟不景氣,期望川普來改變大環境。

王文淵指出,川普今年10月底在美國賓州蓋堤斯堡(Gettysburg)宣布他若當選美國總統後的百日新政計畫。誠如他選前所說的,川普以商人的眼光,為美國規劃這個計畫內容,大部份都與振興美國經濟息息相關。

王文淵強調,川普的各項經濟政策,從「北美自由貿易協定(NAFTA)」及「跨太平洋夥伴協定(TPP)」退出或重新談判、調降公司營所稅由35%降至15%、個人所得稅從7級最高39.6%簡化降至3級最高33%,讓美國製造業及資金重回美國,使美國GDP成長4%,以增加稅收來彌補減稅的損失,並增加2500萬個新工作機會。

另外再鬆綁美國價值50兆美元的頁岩油、天然氣及煤的儲備限制,加上鬆綁美國能源管路限制,以及以後每增加一項新法案,必須廢除二個舊法案,以簡化太繁雜不利商業活動的法規等,內容多數針對振興美國經濟來規劃,就是希望達成他要「讓美國再次偉大」的願景,這些都反應了美國人民對未來的期望。

工商時報【陳欣文╱台北報導】

過去一年落後大盤的醫療保健類股,利空隨川普勝選而消失,法人表示,低基推薦旅店期市場搭配長趨勢題材,隨年線技術指標止穩翻揚,定期定額生技醫療基金正是時候。

新光全球生技醫療基金經理人柯登元表示,美股未來走向仍緊扣基本面,醫療保健類股具盈餘優勢,股價回落營造低基期市場利基,建議投資人衛星配置或定期定額首選生技醫療基金。

法人強調,從政策面、技術面、歷史統計3大指標觀察,那斯達克生技指數(Nasdaq Biotechnology Index,NBI)現在出現分批進場信號,亦適合定時定額投資人開始進場扣款。

展望第4季醫療保健產業,除新藥研發、企業併購,帶動股價起漲的醫學會議題材,目前正值旺季來臨,選後市場對生技醫療產業的投資信心也正逐漸升溫。

柯登元認為,從經驗來看,由於業界眾多重量級醫學會議,多集中在下半年召開,許多公司也陸續發表臨床實驗結果釋出利多,NBI指數往往在下半年漲勢相對突出,尤其是第4季平均漲幅最大,主要原因是每年第4季數臨床試驗數據公布數,及新產品審查利多消息曝光量最多,有助於市場恢復對醫療保健類股投資氣氛。

保德信全球醫療生化基金經理人江宜虔分析,12月常有新藥和醫學會議題材,自1995年以來,醫療產業12月的上漲機率達71%,即便去年12月美國升息也依舊上漲;不過接下來全球股市還是會因美國升息而波動加劇,投資人不妨以製藥和生技為主,醫療器材和醫療服務為輔,分散布局醫療四大次產業仍是較穩健的投資法。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者卞金峰、魯鋼駿台北21日電)交通部與桃園捷運公司宣佈,機場捷運進行穩定性與可用度測試已達標,桃園市長鄭文燦說,目標訂在明年2、3月通車,票價台北到桃園機場的預計價格為新台幣150至170元之間。

交通部長賀陳旦與桃園市長鄭文燦今天視察機場捷運A1站(台北車站),和機場捷運穩定性測試及預辦登機系統,宣佈機場捷運系統穩定達到99.52%可用度,後續通過獨立國際安全認證公司的驗證後,就會進行下一步行政程序。

賀陳旦表示,經一連串測試後,桃園捷運公司在機場捷運線的穩定度與可用度的測試,都已完全達標,通過安全驗證後,會再辦理初、履勘,聽取專家學者意見,才會再進一步試營運與商業運轉。

鄭文燦則說,機場捷運系統經過6次穩定測試未達標,在找出缺點、面對缺點,積極改善後,昨天(20日)晚間11時的最後測試,終於達到99%以上的可用度,按班表運行7天都是準點,重大事故僅一件,已到達合約標準。

「困難會過去、便捷會留下,爭議會過去、建設會留下」鄭文燦說,通車前會做好宣導與試營運,包括如何托運行李、如何預辦登機等,且全線提供無線網路與多卡通服務,讓通車更順利。

至於何時會通車?賀陳旦強調,因後續還要通過國際安全公司驗證以及專家學者的初履勘,必須充分尊重專業與建議,若有缺失,還須進行修正,無法明確精算所需時程,但經過多次測試,並檢討問題,相信可更順利達成。

鄭文燦也說,通車時間,大家都希望越快越好,但通車仍有規範,交通部與桃捷公司努力而為,不預設時間表,明年2、3月通車是目標,會全力以赴,每個階段達標都會對外說明。

票價方面,鄭文燦說,會比高鐵「桃園-台北」的票價便宜,但比國道客運貴些,畢竟機捷比較準點且舒適,直達車與普通車會單一票價,讓行李託運之成本由公司吸收,也會定「天花板」與「下限」,預計台北到機場的價格為新台幣150至170元之間,還在試算中,並需經過費率委員會核定才算數。1051121

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